重生香江之大亨时代 第二百一十一章 接手的难度（2/4）

    目前的葵青港口还没有彻底建成，现在只有四个码头在运转，其中前三号码头之前是属于九龙仓的，现在属于包船王。

    至于四号码头，这是由黄埔船坞投资，于一九七六年正式投入运营。

    而且未来葵青港口的六号、七号、九号也都是属于和记黄埔公司，其他公司根本染指不了。

    因为葵青港口的这些码头地皮都掌握在和记黄埔公司手里。

    掌握了葵青港口近一半的码头，简直就等同于掌握了一个钱仓，不，这些码头不止是钱仓，而是一座自动壮大的超级银行。

    后世李超人之所以敢同时开搞几个大型的地产项目，就是因为他有这个底气在。

    现在这些全部都落入雷蕴荣的手里，他也不会让这些资产蒙尘。

    这也是为什么雷蕴荣一直想要拿下和记黄埔的原因，从七四年开始掌权之初，他就开始交好沉弼，谋划这件事。

    现在终于拿下了和记黄埔，雷蕴荣也就再也没有了后顾之忧。

    就算今后自己在海外亏得只剩裤衩子，回到香江照样是香江的十大富豪。

    后世包船王去世后，将基业传给了能力稍突出的二女婿，但是他也只是守成，靠着收租也照样是香江前十的超级富豪。

    除了香江国际货柜码头公司，黄埔船坞旗下还有一家价值不菲的公司，那就是百佳超市。

    百佳超市是黄埔船坞利用自己闲散地皮搞出来的百货超市，从一九七三年开始搞，到现在已经有十多家大型商场了。

    除了大型商场之外，黄埔船坞在全港投资了几十家小型商店。

    我们都知道，后世的香江百货几乎是被百佳超市与怡和集团旗下的惠康超市所垄断。

    后世的国际巨头像沃尔玛，家乐福等等想要在香江插旗，但全都铩羽而归，最后还是百佳和惠康在相爱相杀。

    不仅如此，百佳超市还在李超人的带领下北上，在大陆同样也有不小的名气。

    不过现在和记黄埔公司的很多资产虽然都很优质，但是因为时代的原因也都价值不显，反而还深陷债危机。

    目前和记黄埔及其旗下公司加起来，短期的负债有七点六亿港元，长期的债务有五点七亿港元，总共十三点三亿港元，每年的利息都超过一亿港币了。

    最重要的是，这些钱还都是欠的汇丰银行的，所以汇丰银行就算没有和记黄埔的股份，照样能够在和黄发挥巨大的影响力。

    “雷生，这短期的债务，还有三个月到半年不等，就都到期了，所以我们也要早做打算。”

    “韦理，那之前你们是准备打算怎么处理的？”

    “当时因为汇丰银行是和黄公司的大股东，我们准备去和汇丰协商看能不能推迟还款，毕竟公司才刚扭亏为盈，不过汇丰银行那边一直没有明确回应。”