第五百一十六章 波音767飞弹（上）（3/5）

飞机开始向左转向，威尔士一把搂出了操作杆，想要将客机拉回到正常的姿态上来，但是没有用！

索纳呢？

索纳只剩下惊呼了，毕竟，此时飞机的控制权在机长手里，而且，就算是让他操作，也是同样的步骤，根本就没有其他办法。

“该死的，波音的手册里明明说反推意外打开也没有问题的！”

轰！

就在此时，飞机出现了可怕的声响。

过载太大了，客机直接在空中解体了，无数的燃料泼洒出来，然后，天空中出现了一团巨大的火球！

奥地利。

当尼基-劳达被热闹的酒吧里找到的时候，他正在和里面一个漂亮的女人搂搂抱抱，原本打算度过美好的一个夜晚，谁想到，居然被破坏了气氛！

“特劳特，什么事？”劳达有些不高兴地问道。

“我们的劳达004号航班，在泰国曼谷起飞后不久就失去了联系……”

劳达瞬间就感觉到后背上的冷汗嗖嗖地冒了出来。

“那还等什么，快，立刻送我去机场，我需要最快的飞曼谷的航班！”

第二天中午，劳达出现在了事故现场，这里是一片落后的山区，飞机已经在空中解体，最大的碎块也比洛克比空难的碎片小一半！更重要的是，很多碎块都被当地居民捡走卖废品了！

“就目前来看，飞机是在空中爆炸的，我们怀疑是有可疑人员带着炸弹上了飞机……”波音的调查官乔治已经提前一步赶到，向劳达说道。

就在此时，无线电里传来了一个兴奋的声音：“找到了，我们找到了！”

“找到黑匣子了吗？”

客机尾部，最坚固的地方，有一个特制的盒子，里面记录了飞机在飞行过程中的所有数据，以及飞行员的对话，这些有助于揭开空难的真相，所以，每次发生空难，黑盒子的打捞都是最重要的。

“不是，我们找到了发动机电子控制器。”

之前的发动机都是直接液压控制的，这样无法和飞控联系起来，所以，当电传飞控出现之后，发动机也开始进入到了电子控制时代，这样可以和飞控联系到一起，比如说，如果飞机想要爬升，不仅仅要升降舵动作，飞控还可以让发动机全功率输出。

现在，有了发动机电子控制器，至少能了解在空难发生的时候，发动机在做什么了。

“立刻把这个东西送回到西雅图。”乔治喊道。

“不，我们要求现场导出数据，我们劳达航空是这次空难的受害者，我们有权力介入事故调查！”劳达开口。

乔治看了他一眼：“好吧。”