第五百二十三章 适航证的问题可以这样解决（2/5）

因为当时欧洲要求相互认证，美国人不认证他们欧洲的客机，欧洲也不认证他们美国的客机，同时，只要其中一方完成认证，另一方就同步认可，这就是相互认证。

欧洲人能玩，我们也能玩，因为我们拥有世界上潜力最大的民航市场！

在78年，国内只有144架民航飞机，从空军剥离出来，组建了东方民航，87年的时候，民航开始了改革，政企分开，航空公司和机场分开运营，机队开始以西方客机为主。

到了02年，第三轮改革，民航向更加现代化的方向迈进，到了2018年，飞机数量已经达到了3551架，接近美国飞机数量的百分之六十。

东方市场，潜力无穷！如果不来东方认证客机，那东方的市场就要向他们关闭了！

当然了，这件事秦锋说了不算，关键还是看上面的意思，尤其是民航的意思，而以民航的一贯作风来看，不一定会支持秦锋。

所以，这只能是他第一个提议，他还有备份方案，最近几年的c910，满足国内和飞往非洲中东的市场，都能有足够的订单，这些年不用愁，以后的事情以后再说。

两个小时的时间就这样过去了，秦锋站了起来：“林领导，我集团还有很多事，要先回去了。”

林领导点头：“不管民企还是国企，都是咱们自己的航空工业，咱们系统会大力支持的，秦总，你等我们的好消息！”

“好。”

出了门，上了车，秦锋简单思考了一下，向司机说道：“龙哥，咱们接下来去公主坟。”

“好。”邓小龙一脚油门，车子直接开向公主坟。

黄楼。

“民航总局那边还真可能出幺蛾子。”林老听完了秦锋的介绍，开口说道：“这件事，咱们需要绕过民航总局，直接和上级领导汇报，只要上级领导支持，民航总局也得答应！这件事，我去干！”

“林老，多谢，你们又帮了我们一个大忙！”

“这不要紧，咱们豁出来脸不要了，也要支持国产大客机，你们就负责尽快把大客机研发出来，咱们空军的预警机还等着呢！”

“我们尽力。”

“对了，你们也要壮一下声势，c910发展了几个月了，也该对外界公开一下了，让外界看看我们东方最先进的客机，要是弄个模型什么的，就更好了。”林老开口。

“是啊，我们也该正式对外界公布了，趁着波音公司走下坡路，我们也要壮大一下声势，踩着波音上位！”

踩着波音？怎么踩？